2007年4月北京二七装备有限责任公司与奥地利PLASSER公司签署LZC-800型路基础处理车采购合同和路基处理车技术转让协议。

　　电气系统主要控制单元的开发工作全面展开，该系统包括动力车、路基处理车、回收车上有关控制的电气控制盒，共129项由我公司负责设计制造。

　　该车用于整治既有铁路线路路基面病害。可用于碎石道床、单线或线间距4m及 以上的复线或多线区段的路基面整治作业，能在一次作业流程中完成以下作业程序：挖取路基上层旧道碴；将这些道碴进行金属异物分离、破碎，并回收使用；混合 砂石物料并控制其含水量；挖掘剩余道床和路基上层；平整路基顶面；铺设相应的保护物，如土工布、聚苯乙烯板等；铺设砂石混合物料，加以平整、夯实，形成路 基面保护层。

  整车主要技术参数：

　　总长：约105m          宽度：3.1m

　　高度：4.65m            总重：约400t

　　驱动：液压马达驱动两个4轴转向架的车轴齿轮箱

　　最大走行速度

　　自行：20km/h（不带物料运输车）      

　　联挂：100km/h

　　挖掘道碴并填入沙石混合料的设计速度：80m/h

　　每次铺设沙石层最大厚度：0.5m

　　最大挖掘宽度

　　道碴挖掘 ：4m

　　路基挖掘（无级调整）：4.05～6.6 m

　　最大挖掘深度（从轨面算起）

　　道碴挖掘：1.0m    

　　路基挖掘：1.2m

　　最小工作曲线半径（超高0.15m时）：230m

　　最小通过曲线半径：150m